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港媒稱廣深港高鐵香港段趕工大增開支 港鐵回應

內容來自hexun新聞

中新網4月17日電據香港《明報》報道,港鐵及特區政府日前公佈高鐵工程延誤一年,至2016年完工及2017年通車,而對是否嚴重超支未有披露。《明報》自稱取得“港鐵機密文件”揭示,港各家銀行2胎房貸利率比較表利率多少免費諮詢試算鐵為趕工不斷追加開支。這份據稱的“港鐵機密文件”清楚列出超支細項,包括因工程變更等要額外花118.1億元(港幣,下同),當中追回延誤而趕工要花30億元等。到今年1月,港鐵評估預算會進一步增至684億元,較半年前評估急升30億元。香港運輸及房屋局長張炳良昨表示,昨與特首梁振英、 財政司長曾俊華和財經事務及庫務局長陳傢強,與港鐵主席錢果豐及行政總裁韋達誠開會,要求港鐵詳細交代,並要求路政署做獨立評估報告。對於有上述“港鐵文件”顯示1月已有超支情況,張炳良強調上月特區政府收到報告,港鐵仍指可以如期在2015年完工,故當上周得悉工程延誤,感到驚訝,否認港府隱瞞。港鐵:不知文件來源 不評論就明報的查詢,港鐵既沒否認亦沒承認有關文件,隻表示“不瞭解文件來源及真偽,故不作評論”。港鐵稱,現時仍按原預算進行項目,而除瞭受黑雨影響及總站地質問題外,亦因承建商資源不足,難以追回落後的工程。香港路政署前副署長劉正光表示,港鐵主導整項高鐵工程,所有工程合約均是由港鐵與承建商簽署,路政署難以監管,隻能倚靠港鐵提供信息。他說,上世紀90年代港府興建赤鱲角新機場時,特別成立新機場工程統籌署,由港府作主導統籌及協調所有工程事宜。近期工人不足,加上工人薪酬及建材成本不斷上升,亦是今次高鐵工程延誤的主因。

新聞來源http://news.hexun.com/2014-04-17/164018811二順位房貸辦理銀行.html
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